4
Hva er Alfa Romeo 145 eller Peugeot 5008?
Alfa Romeo 145
Peugeot 5008
5 grunner for å kjøpe Alfa Romeo 145
-
Mer toppfart
1 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
185 km/h toppfart 184 km/h toppfart -
Mer motor kapasitet
18% eller 350 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
1910 cm3 motor kapasitet 1560 cm3 motor kapasitet -
Raskere akselerasjon fra 0 til 100 kmt
14% eller 1.5 sek The faster the acceleration, the faster the driver can reach optimal speed, though this can contribute to greater fuel consumption.
10.4 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt 11.9 - 13.6 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt -
Mer drivstofftankens kapasitet
13% eller 8 l The greater the fuel tank capacity, the further the vehicle can travel without refueling.
61 l drivstofftankens kapasitet 53 l drivstofftankens kapasitet -
Mindre vekt
14% eller 170 kg. Weight of the vehicle affects: fuel consumption, acceleration dynamic, braking distance, etc.
1210 kg vekt 1380 kg vekt
7 grunner for å kjøpe Peugeot 5008
-
Mer ventiler per sylinder
2 flere ventiler per sylinder. The more valves, the better the fuel combustion. This provides more power, greater torque, and higher engine efficiency.
2 ventiler per sylinder 4 ventiler per sylinder -
Mer motorkraft
13% eller 15 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
105 hk motorkraft 120 hk motorkraft -
Mer dreiemoment
15% eller 45 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
255 Nm dreiemoment 300 Nm @ 1750 rot/min. dreiemoment -
Mindre drivstofforbruk (kombinert syklus)
26% eller 1.5 - The lower the fuel consumption, the lower the exhaust emitted into the air. Economical cars are also more efficient to drive.
5.8 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) 4.3 - 4.6 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) -
Mindre drivstofforbruk (motorvei)
15% eller 0.7 - The lower the fuel consumption, the lower the pollution-causing emissions. Also, drivers save money by using an economical car.
4.7 l/100 km drivstofforbruk (motorvei) 4.0 - 4.2 l/100 km drivstofforbruk (motorvei) -
Mindre drivstofforbruk (byen)
37% eller 2.9 - The lower the fuel consumption, the more economical it is to drive the vehicle. Also, economical cars are more environmentally-friendly.
7.8 l/100 km drivstofforbruk (byen) 4.9 - 5.1 l/100 km drivstofforbruk (byen) -
Mer seter
3 The more seats, the more passengers the car can carry.
4+1 seter 7 seter
Neutrale grunner Alfa Romeo 145 og Peugeot 5008
-
Motor posisjon
Foran, tverrgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon -
Sylinderes plassering
På linje Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering -
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail Diesel Commonrail -
Dører
4 Dører 5 Dører
Motor og Girkasse
Sylindere
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
2
Ventiler per sylinder
4
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
På linje
Ytelse
Motorkraft
105 hk @ 4000 rot/min.
Motorkraft
120 hk @ 3500 rot/min.
Dreiemoment
255 Nm
Dreiemoment
300 Nm @ 1750 rot/min.
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
9.9 sek
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
11.3 sek
Toppfart
185 km/h
Toppfart
184 km/h
Motor kapasitet
1910 cm3
Motor kapasitet
1560 cm3
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
10.4 sek
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
11.9 - 13.6 sek
Drivstofforbruk
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
5.8 l/100 km
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
4.3 - 4.6 l/100 km
Drivstofforbruk (motorvei)
4.7 l/100 km
Drivstofforbruk (motorvei)
4.0 - 4.2 l/100 km
Drivstofforbruk (byen)
7.8 l/100 km
Drivstofforbruk (byen)
4.9 - 5.1 l/100 km
drivstofftankens kapasitet
61 l
drivstofftankens kapasitet
53 l
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail
Vekt og kapasitet
Vekt
1210 kg
Vekt
1380 kg
Seter
4+1
Seter
7
Andre spesifikasjoner
Dører
4
Dører
5
Lignende sammenligninger:
Alfa Romeo 145 og Alfa Romeo 147 | Peugeot 5008 og Peugeot 508 |
Alfa Romeo 145 og Citroen ZX |