Hva er Audi A3 eller Toyota Avensis?

9 grunner for å kjøpe Audi A3

1. Stempelslag lenger
   12% eller 11.9 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
   

   95.5 mm Stempelslag

   83.6 mm Stempelslag

2. Mer sylinderboring
   4% eller 3 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
   

   81 mm sylinderboring

   78 mm sylinderboring

3. Mer motorkraft
   25% eller 38 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
   

   150 hk motorkraft

   112 hk motorkraft

4. Mer dreiemoment
   21% eller 70 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
   

   340 Nm @ 1750-3000 rot/min. dreiemoment

   270 Nm @ 1750-2250 rot/min. dreiemoment

5. Mer toppfart
   39 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
   

   224 km/h toppfart

   185 km/h toppfart

6. Mer motor kapasitet
   19% eller 370 cm³ mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
   

   1968 cm3 motor kapasitet

   1598 cm3 motor kapasitet

7. Raskere akselerasjon fra 0 til 100 kmt
   37% eller 3.1 sek The faster the acceleration, the faster the driver can reach optimal speed, though this can contribute to greater fuel consumption.
   

   8.3 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt

   11.4 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt

8. Mer maks tauevekt med bremser
   11% eller 200 kg The greater the permitted trailer load with brakes, the more the vehicle can tow larger and heavier trailers without damaging the engine.
   

   1800 kg maks tauevekt med bremser

   1600 kg maks tauevekt med bremser

9. Kortere hjulbase
   2% eller 63 mm The shorter the wheelbase, the better the vehicle’s cross-country driving range. Also, shorter wheel-based cars are easier to steer out of a skid.
   

   2637 mm hjulbase

   2700 mm hjulbase

12 grunner for å kjøpe Toyota Avensis

1. Det er bedre kompresjon
   2% eller 0.3 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
   

   16.2 kompresjon

   16.5 kompresjon

2. Mindre drivstofforbruk (kombinert syklus)
   5% eller 0.2 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the exhaust emitted into the air. Economical cars are also more efficient to drive.
   

   4.4-4.7 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus)

   4.2 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus)

3. Mindre drivstofforbruk (motorvei)
   10% eller 0.4 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the pollution-causing emissions. Also, drivers save money by using an economical car.
   

   4.0-4.3 l/100 km drivstofforbruk (motorvei)

   3.6 l/100 km drivstofforbruk (motorvei)

4. Mindre drivstofforbruk (byen)
   2% eller 0.1 l/100 The lower the fuel consumption, the more economical it is to drive the vehicle. Also, economical cars are more environmentally-friendly.
   

   5.2-5.5 l/100 km drivstofforbruk (byen)

   5.1 l/100 km drivstofforbruk (byen)

5. Mer drivstofftankens kapasitet
   17% eller 10 l The greater the fuel tank capacity, the further the vehicle can travel without refueling.
   

   50 l drivstofftankens kapasitet

   60 l drivstofftankens kapasitet

6. Mindre dra koeffisient Cd
   11% eller 0.03 The lower the drag coefficient (Cd), the less fuel is consumed. Also, emissions are reduced due to less fuel used. A low drag coefficient improves a vehicle’s maximum speed.
   

   0.31 dra koeffisient Cd

   0.28 dra koeffisient Cd

7. Mindre Co2 utslipp
   6% eller 7 g/mil The less CO2 emission the vehicle releases, the less damage to the environment it causes.
   

   115 g/mil (185 g/mile) Co2 utslipp

   108 g/mil (174 g/mile) Co2 utslipp

8. Mindre hC
   38% eller 190 kg
   

   690 kg hC

   500 kg hC

9. Mer minimum bagasjerom kapasitet
   17% eller 84 l The lower the trunk capacity, the fewer items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
   

   425 l minimum bagasjerom kapasitet

   509 l minimum bagasjerom kapasitet

10. Mer maksimal bagasjerom kapasitet
    45% eller 729 l The greater the trunk capacity, the more items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
    

    880 l maksimal bagasjerom kapasitet

    1609 l maksimal bagasjerom kapasitet

11. Mer maks takbelastning
    4% eller 3 kg The greater the maximum roof load, the heavier a load a driver can carry on the vehicle’s roof. It’s important to use special equipment to avoid paint damage.
    

    75 kg maks takbelastning

    78 kg maks takbelastning

12. Mindre svingradius
    2% eller 0.2 m The shorter the turning cycle, the less space is required for the vehicle to turn around. This improves the vehicle’s agility.
    

    11.0 m svingradius

    10.8 m svingradius

Neutrale grunner Audi A3 og Toyota Avensis

1. Motor posisjon
   

   Foran, tverrgående Motor posisjon

   Foran, tverrgående Motor posisjon

2. Sylinderes plassering
   

   På linje Sylinderes plassering

   På linje Sylinderes plassering

3. Drivstofftilførsel
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Maksimalt tillatt vekt
   Toyota Avensis 8% eller 170 kg tyngre.
   

   1870 kg Maksimalt tillatt vekt

   2040 kg Maksimalt tillatt vekt

5. Dører
   

   4 Dører

   4 Dører

6. Lengde
   Toyota Avensis 5% eller 252 mm mer.
   

   4458 mm Lengde

   4710 mm Lengde

7. Bredde
   Toyota Avensis 1% eller 14 mm bredere.
   

   1796 mm Bredde

   1810 mm Bredde

8. Høyde
   Toyota Avensis 4% eller 64 mm ovenfor.
   

   1416 mm Høyde

   1480 mm Høyde

9. Forhjul størrelse
   

   205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18; 235/35 R19 Forhjul størrelse

   205/60 R16 Forhjul størrelse

10. Fremre spor
    

    1555 mm Fremre spor

    1550 mm Fremre spor

11. Bakre spor
    

    1526 mm Bakre spor

    1540 mm Bakre spor

12. Felg størrelse
    

    7.0J x 16; R17; R18; Felg størrelse

    6.5 x 16 Felg størrelse