Hva er Citroen C-Zero eller Nissan Leaf?


Citroen C-Zero
Nissan Leaf
Citroen C-Zero
Nissan Leaf

4 grunner for å kjøpe Citroen C-Zero

  1. Mer maks takbelastning
    19% eller 8 kg The greater the maximum roof load, the heavier a load a driver can carry on the vehicle’s roof. It’s important to use special equipment to avoid paint damage.
    43 kg maks takbelastning 35 kg maks takbelastning
  2. Mindre vekt
    57% eller 605 kg. Weight of the vehicle affects: fuel consumption, acceleration dynamic, braking distance, etc.
    1065 kg vekt 1670-1680 kg vekt
  3. Mindre svingradius
    18% eller 1.6 m The shorter the turning cycle, the less space is required for the vehicle to turn around. This improves the vehicle’s agility.
    9 m svingradius 10.6 m svingradius
  4. Kortere hjulbase
    6% eller 150 mm The shorter the wheelbase, the better the vehicle’s cross-country driving range. Also, shorter wheel-based cars are easier to steer out of a skid.
    2550 mm hjulbase 2700 mm hjulbase

6 grunner for å kjøpe Nissan Leaf

  1. Mer motorkraft
    69% eller 151 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    67 hk motorkraft 218 hk motorkraft
  2. Mer dreiemoment
    42% eller 144 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    196 Nm @ 0-300 rot/min. dreiemoment 340 Nm @ 500-4000 rot/min. dreiemoment
  3. Mer toppfart
    27 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
    130 km/h toppfart 157 km/h toppfart
  4. Raskere akselerasjon fra 0 til 100 kmt
    118% eller 8.6 sek The faster the acceleration, the faster the driver can reach optimal speed, though this can contribute to greater fuel consumption.
    15.9 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt 7.3 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt
  5. Mer minimum bagasjerom kapasitet
    57% eller 219 l The lower the trunk capacity, the fewer items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
    166 l minimum bagasjerom kapasitet 385 l minimum bagasjerom kapasitet
  6. Mer seter
    1 The more seats, the more passengers the car can carry.
    4 seter 5 seter

Neutrale grunner Citroen C-Zero og Nissan Leaf

  1. Maksimalt tillatt vekt
    Nissan Leaf 26% eller 505 kg tyngre.
    1450 kg Maksimalt tillatt vekt 1955 kg Maksimalt tillatt vekt
  2. Dører
    5 Dører 5 Dører
  3. Bredde inkludert speil
    1792 mm Bredde inkludert speil 2030 mm Bredde inkludert speil
  4. Lengde
    Nissan Leaf 23% eller 1015 mm mer.
    3475 mm Lengde 4490 mm Lengde
  5. Bredde
    Nissan Leaf 18% eller 313 mm bredere.
    1475 mm Bredde 1788 mm Bredde
  6. Høyde
    Citroen C-Zero 68 mm ovenfor.
    1608 mm Høyde 1540 mm Høyde
  7. Forhjul størrelse
    145/65 R15; 175/55 R15 Forhjul størrelse 215/50 R17 Forhjul størrelse
  8. Fremre spor
    1310 mm Fremre spor 1530 mm Fremre spor
  9. Bakre spor
    1270 mm Bakre spor 1545 mm Bakre spor
Ytelse
Motorkraft
67 hk @ 3000-8800 rot/min.
Motorkraft
218 hk @ 4600-5800 rot/min.
Dreiemoment
196 Nm @ 0-300 rot/min.
Dreiemoment
340 Nm @ 500-4000 rot/min.
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
15.1 sek
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
6.9 sek
Toppfart
130 km/h
Toppfart
157 km/h
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
15.9 sek
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
7.3 sek
Utslipp
Co2 utslipp
0 g/mil (0 g/mile)
Co2 utslipp
0 g/mil (0 g/mile)
Vekt og kapasitet
Minimum bagasjerom kapasitet
166 l
Minimum bagasjerom kapasitet
385 l
Maksimalt tillatt vekt
1450 kg
Maksimalt tillatt vekt
1955 kg
maks takbelastning
43 kg
maks takbelastning
35 kg
Vekt
1065 kg
Vekt
1670-1680 kg
Seter
4
Seter
5
Andre spesifikasjoner
Svingradius
9 m
Svingradius
10.6 m
Dører
5
Dører
5
Bredde inkludert speil
1792 mm
Bredde inkludert speil
2030 mm
Dimensjoner
Lengde
3475 mm
Lengde
4490 mm
Bredde
1475 mm
Bredde
1788 mm
Høyde
1608 mm
Høyde
1540 mm
Hjulbase
2550 mm
Hjulbase
2700 mm
Hjul og dekk
Forhjul størrelse
145/65 R15; 175/55 R15
Forhjul størrelse
215/50 R17
Fremre spor
1310 mm
Fremre spor
1530 mm
Bakre spor
1270 mm
Bakre spor
1545 mm
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!