Hva er Citroen Saxo eller Daimler Super Eight?


Citroen Saxo
Daimler Super Eight
Citroen Saxo
Daimler Super Eight

1 grunn for å kjøpe Citroen Saxo

  1. Det er bedre kompresjon
    16% eller 1.7 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    10.8 kompresjon 9.1 kompresjon

6 grunner for å kjøpe Daimler Super Eight

  1. Mer sylindere
    4 sylinder mer. The more cylinders, the greater the engine stability with less vibration. Engine efficiency increases due to shorter pauses between strokes.
    4 sylindere 8 sylindere
  2. Stempelslag lenger
    9% eller 8.3 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    82 mm Stempelslag 90.3 mm Stempelslag
  3. Mer sylinderboring
    9% eller 7.5 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    78.5 mm sylinderboring 86 mm sylinderboring
  4. Mer motorkraft
    71% eller 282 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    118 hk motorkraft 400 hk motorkraft
  5. Mer dreiemoment
    74% eller 408 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    145 Nm @ 5200 rot/min. dreiemoment 553 Nm @ 3500 rot/min. dreiemoment
  6. Mer motor kapasitet
    62% eller 2609 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1587 cm3 motor kapasitet 4196 cm3 motor kapasitet

Neutrale grunner Citroen Saxo og Daimler Super Eight

  1. Motor posisjon
    Foran, tverrgående Motor posisjon Front, langsgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    På linje Sylinderes plassering V Motor Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Flerpunktsinjeksjon Flerpunktsinjeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
4
Sylindere
8
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
10.8
Kompresjon
9.1
Stempelslag
82 mm
Stempelslag
90.3 mm
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Front, langsgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderboring
78.5 mm
Sylinderboring
86 mm
Ytelse
Motorkraft
118 hk @ 6600 rot/min.
Motorkraft
400 hk @ 6100 rot/min.
Dreiemoment
145 Nm @ 5200 rot/min.
Dreiemoment
553 Nm @ 3500 rot/min.
Motor kapasitet
1587 cm3
Motor kapasitet
4196 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Vekt og kapasitet
Seter
5
Seter
0
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!