Hva er Daimler Super Eight eller Renault Modus?


Daimler Super Eight
Renault Modus
Daimler Super Eight
Renault Modus

7 grunner for å kjøpe Daimler Super Eight

  1. Mer sylindere
    4 sylinder mer. The more cylinders, the greater the engine stability with less vibration. Engine efficiency increases due to shorter pauses between strokes.
    8 sylindere 4 sylindere
  2. Mer ventiler per sylinder
    2 flere ventiler per sylinder. The more valves, the better the fuel combustion. This provides more power, greater torque, and higher engine efficiency.
    4 ventiler per sylinder 2 ventiler per sylinder
  3. Stempelslag lenger
    11% eller 9.8 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    90.3 mm Stempelslag 80.5 mm Stempelslag
  4. Mer sylinderboring
    12% eller 10 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    86 mm sylinderboring 76 mm sylinderboring
  5. Mer motorkraft
    74% eller 297 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    400 hk motorkraft 103 hk motorkraft
  6. Mer dreiemoment
    57% eller 313 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    553 Nm @ 3500 rot/min. dreiemoment 240 Nm @ 2000 rot/min. dreiemoment
  7. Mer motor kapasitet
    65% eller 2735 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    4196 cm3 motor kapasitet 1461 cm3 motor kapasitet

1 grunn for å kjøpe Renault Modus

  1. Det er bedre kompresjon
    49% eller 8.8 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    9.1 kompresjon 17.9 kompresjon

Neutrale grunner Daimler Super Eight og Renault Modus

  1. Motor posisjon
    Front, langsgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    V Motor Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Flerpunktsinjeksjon Diesel Commonrail
Motor og Girkasse
Sylindere
8
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
2
Kompresjon
9.1
Kompresjon
17.9
Stempelslag
90.3 mm
Stempelslag
80.5 mm
Motor posisjon
Front, langsgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
86 mm
Sylinderboring
76 mm
Ytelse
Motorkraft
400 hk @ 6100 rot/min.
Motorkraft
103 hk @ 4000 rot/min.
Dreiemoment
553 Nm @ 3500 rot/min.
Dreiemoment
240 Nm @ 2000 rot/min.
Motor kapasitet
4196 cm3
Motor kapasitet
1461 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail
Vekt og kapasitet
Seter
0
Seter
5
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!