Hva er Fiat Brava eller Toyota Picnic?


Fiat Brava
Toyota Picnic
Fiat Brava
Toyota Picnic

2 grunner for å kjøpe Fiat Brava

  1. Det er bedre kompresjon
    53% eller 10.9 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    20.7 kompresjon 9.8 kompresjon
  2. Stempelslag lenger
    5% eller 4.4 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    90.4 mm Stempelslag 86 mm Stempelslag

5 grunner for å kjøpe Toyota Picnic

  1. Mer ventiler per sylinder
    2 flere ventiler per sylinder. The more valves, the better the fuel combustion. This provides more power, greater torque, and higher engine efficiency.
    2 ventiler per sylinder 4 ventiler per sylinder
  2. Mer sylinderboring
    5% eller 4 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    82 mm sylinderboring 86 mm sylinderboring
  3. Mer motorkraft
    50% eller 75 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    75 hk motorkraft 150 hk motorkraft
  4. Mer dreiemoment
    23% eller 45 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    147 Nm @ 2750 rot/min. dreiemoment 192 Nm @ 4000 rot/min. dreiemoment
  5. Mer motor kapasitet
    4% eller 88 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1910 cm3 motor kapasitet 1998 cm3 motor kapasitet

Neutrale grunner Fiat Brava og Toyota Picnic

  1. Motor posisjon
    Foran, tverrgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    På linje Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Diesel - Standard Diesel (SDI) Flerpunktsinjeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
4
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
2
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
20.7
Kompresjon
9.8
Stempelslag
90.4 mm
Stempelslag
86 mm
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
82 mm
Sylinderboring
86 mm
Ytelse
Motorkraft
75 hk @ 4200 rot/min.
Motorkraft
150 hk @ 6000 rot/min.
Dreiemoment
147 Nm @ 2750 rot/min.
Dreiemoment
192 Nm @ 4000 rot/min.
Motor kapasitet
1910 cm3
Motor kapasitet
1998 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Diesel - Standard Diesel (SDI)
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!