Hva er Ford Puma eller Toyota RAV4?

7 grunner for å kjøpe Ford Puma

1. Mer toppfart
   11 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
   

   191 km/h toppfart

   180 km/h toppfart

2. Mindre drivstofforbruk (kombinert syklus)
   4% eller 0.2 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the exhaust emitted into the air. Economical cars are also more efficient to drive.
   

   4.3 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus)

   4.5-4.6 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus)

3. Mindre drivstofforbruk (motorvei)
   15% eller 0.7 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the pollution-causing emissions. Also, drivers save money by using an economical car.
   

   4.0 l/100 km drivstofforbruk (motorvei)

   4.7 l/100 km drivstofforbruk (motorvei)

4. Mindre Co2 utslipp
   3% eller 3 g/mil The less CO2 emission the vehicle releases, the less damage to the environment it causes.
   

   99 g/mil (159 g/mile) Co2 utslipp

   102 g/mil (164 g/mile) Co2 utslipp

5. Mindre hC
   17% eller 110 kg
   

   640 kg hC

   750 kg hC

6. Mindre vekt
   37% eller 440 kg. Weight of the vehicle affects: fuel consumption, acceleration dynamic, braking distance, etc.
   

   1205 kg vekt

   1645-1730 kg vekt

7. Kortere hjulbase
   4% eller 102 mm The shorter the wheelbase, the better the vehicle’s cross-country driving range. Also, shorter wheel-based cars are easier to steer out of a skid.
   

   2588 mm hjulbase

   2690 mm hjulbase

7 grunner for å kjøpe Toyota RAV4

1. Mer sylindere
   1 sylinder større. The more cylinders, the greater the engine stability with less vibration. Engine efficiency increases due to shorter pauses between strokes.
   

   3 sylindere

   4 sylindere

2. Mer motorkraft
   29% eller 52 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
   

   125 hk motorkraft

   177 hk motorkraft

3. Mer dreiemoment
   5% eller 11 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
   

   210 Nm @ 1750 rot/min. dreiemoment

   221 Nm @ 4400 rot/min. dreiemoment

4. Raskere akselerasjon fra 0 til 100 kmt
   21% eller 1.7 sek The faster the acceleration, the faster the driver can reach optimal speed, though this can contribute to greater fuel consumption.
   

   9.8 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt

   8.1 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt

5. Mindre drivstofforbruk (byen)
   12% eller 0.6 l/100 The lower the fuel consumption, the more economical it is to drive the vehicle. Also, economical cars are more environmentally-friendly.
   

   5.0 l/100 km drivstofforbruk (byen)

   4.4-4.7 l/100 km drivstofforbruk (byen)

6. Mer minimum bagasjerom kapasitet
   19% eller 112 l The lower the trunk capacity, the fewer items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
   

   468 l minimum bagasjerom kapasitet

   580 l minimum bagasjerom kapasitet

7. Mer maks tauevekt med bremser
   33% eller 550 kg The greater the permitted trailer load with brakes, the more the vehicle can tow larger and heavier trailers without damaging the engine.
   

   1100 kg maks tauevekt med bremser

   1650 kg maks tauevekt med bremser

Neutrale grunner Ford Puma og Toyota RAV4

1. Motor posisjon
   

   Foran, tverrgående Motor posisjon

   Foran, tverrgående Motor posisjon

2. Sylinderes plassering
   

   På linje Sylinderes plassering

   På linje Sylinderes plassering

3. Drivstofftilførsel
   

   Direkte injeksjon

   Direkte injeksjon / flerpunkts indirekte injeksjon

4. Maksimalt tillatt vekt
   Toyota RAV4 21% eller 465 kg tyngre.
   

   1760-1765 kg Maksimalt tillatt vekt

   2225 kg Maksimalt tillatt vekt

5. Dører
   

   5 Dører

   5 Dører

6. Lengde
   Toyota RAV4 9% eller 393 mm mer.
   

   4207 mm Lengde

   4600 mm Lengde

7. Bredde
   Toyota RAV4 3% eller 50 mm bredere.
   

   1805 mm Bredde

   1855 mm Bredde

8. Høyde
   Toyota RAV4 9% eller 148 mm ovenfor.
   

   1537 mm Høyde

   1685 mm Høyde

9. Forhjul størrelse
   

   215/50 R18 Forhjul størrelse

   225/65 R17; 225/60 R18 Forhjul størrelse