Hva er Kia Magentis eller Toyota Picnic?


Kia Magentis
Toyota Picnic
Kia Magentis
Toyota Picnic

3 grunner for å kjøpe Kia Magentis

  1. Det er bedre kompresjon
    43% eller 7.5 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    17.3 kompresjon 9.8 kompresjon
  2. Stempelslag lenger
    7% eller 6 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    92 mm Stempelslag 86 mm Stempelslag
  3. Mer dreiemoment
    37% eller 113 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    305 Nm @ 1800-2500 rot/min. dreiemoment 192 Nm @ 4000 rot/min. dreiemoment

2 grunner for å kjøpe Toyota Picnic

  1. Mer sylinderboring
    3% eller 3 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    83 mm sylinderboring 86 mm sylinderboring
  2. Mer motor kapasitet
    7 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1991 cm3 motor kapasitet 1998 cm3 motor kapasitet

Neutrale grunner Kia Magentis og Toyota Picnic

  1. Motor posisjon
    Foran, tverrgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    På linje Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Diesel Commonrail Flerpunktsinjeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
4
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
17.3
Kompresjon
9.8
Stempelslag
92 mm
Stempelslag
86 mm
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
83 mm
Sylinderboring
86 mm
Ytelse
Motorkraft
150 hk @ 3800 rot/min.
Motorkraft
150 hk @ 6000 rot/min.
Dreiemoment
305 Nm @ 1800-2500 rot/min.
Dreiemoment
192 Nm @ 4000 rot/min.
Motor kapasitet
1991 cm3
Motor kapasitet
1998 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!