Hva er Mercedes-Benz C-class eller Toyota Picnic?


Mercedes-Benz C-class
Toyota Picnic
Mercedes-Benz C-class
Toyota Picnic

6 grunner for å kjøpe Mercedes-Benz C-class

  1. Mer sylindere
    2 sylinder mer. The more cylinders, the greater the engine stability with less vibration. Engine efficiency increases due to shorter pauses between strokes.
    6 sylindere 4 sylindere
  2. Det er bedre kompresjon
    8% eller 0.9 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    10.7 kompresjon 9.8 kompresjon
  3. Mer sylinderboring
    2% eller 2 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    88 mm sylinderboring 86 mm sylinderboring
  4. Mer motorkraft
    62% eller 240 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    390 hk motorkraft 150 hk motorkraft
  5. Mer dreiemoment
    63% eller 328 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    520 Nm @ 2500-5000 rot/min. dreiemoment 192 Nm @ 4000 rot/min. dreiemoment
  6. Mer motor kapasitet
    33% eller 998 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    2996 cm3 motor kapasitet 1998 cm3 motor kapasitet

1 grunn for å kjøpe Toyota Picnic

  1. Stempelslag lenger
    5% eller 3.9 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    82.1 mm Stempelslag 86 mm Stempelslag

Neutrale grunner Mercedes-Benz C-class og Toyota Picnic

  1. Motor posisjon
    Front, langsgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    V Motor Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Direkte injeksjon Flerpunktsinjeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
6
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
10.7
Kompresjon
9.8
Stempelslag
82.1 mm
Stempelslag
86 mm
Motor posisjon
Front, langsgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
88 mm
Sylinderboring
86 mm
Ytelse
Motorkraft
390 hk @ 6100 rot/min.
Motorkraft
150 hk @ 6000 rot/min.
Dreiemoment
520 Nm @ 2500-5000 rot/min.
Dreiemoment
192 Nm @ 4000 rot/min.
Motor kapasitet
2996 cm3
Motor kapasitet
1998 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Direkte injeksjon
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!