Hva er SsangYong Rodius eller Ford Taurus?


SsangYong Rodius
Ford Taurus
SsangYong Rodius
Ford Taurus

4 grunner for å kjøpe SsangYong Rodius

  1. Det er bedre kompresjon
    41% eller 6.8 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    16.5 kompresjon 9.7 kompresjon
  2. Mer dreiemoment
    3% eller 10 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    360 Nm @ 1500-2800 rot/min. dreiemoment 350 Nm @ 1750-4500 rot/min. dreiemoment
  3. Mer seter
    2 The more seats, the more passengers the car can carry.
    7-11 seter 5 seter
  4. Mindre svingradius
    3% eller 0.3 m The shorter the turning cycle, the less space is required for the vehicle to turn around. This improves the vehicle’s agility.
    11.4 m svingradius 11.7 m svingradius

6 grunner for å kjøpe Ford Taurus

  1. Mer motorkraft
    37% eller 90 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    155 hk motorkraft 245 hk motorkraft
  2. Mer toppfart
    37 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
    181 km/h toppfart 218 km/h toppfart
  3. Mer motor kapasitet
    1 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1998 cm3 motor kapasitet 1999 cm3 motor kapasitet
  4. Mindre drivstofforbruk (kombinert syklus)
    5% eller 0.4 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the exhaust emitted into the air. Economical cars are also more efficient to drive.
    8.3 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) 7.9-8.2 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus)
  5. Mindre vekt
    20% eller 352 kg. Weight of the vehicle affects: fuel consumption, acceleration dynamic, braking distance, etc.
    2097-2157 kg vekt 1745-1794 kg vekt
  6. Kortere hjulbase
    2% eller 51 mm The shorter the wheelbase, the better the vehicle’s cross-country driving range. Also, shorter wheel-based cars are easier to steer out of a skid.
    3000 mm hjulbase 2949 mm hjulbase

Neutrale grunner SsangYong Rodius og Ford Taurus

  1. Sylinderes plassering
    På linje Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering
  2. Maksimalt tillatt vekt
    SsangYong Rodius 651 kg tyngre.
    2820 kg Maksimalt tillatt vekt 2169 kg Maksimalt tillatt vekt
  3. Dører
    5 Dører 4 Dører
  4. Lengde
    SsangYong Rodius 134 mm mer.
    5130 mm Lengde 4996 mm Lengde
  5. Bredde
    SsangYong Rodius 37 mm bredere.
    1915 mm Bredde 1878 mm Bredde
  6. Høyde
    SsangYong Rodius 312 mm ovenfor.
    1815-1850 mm Høyde 1503 mm Høyde
  7. Kjørehøyde The greater the ride height, the better the vehicle’s cross-country driving range.
    185-200 mm Kjørehøyde 133 mm Kjørehøyde
  8. Fremre spor
    1610 mm Fremre spor 1608 mm Fremre spor
  9. Bakre spor
    1620 mm Bakre spor 1618 mm Bakre spor
Motor og Girkasse
Sylindere
4
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
16.5
Kompresjon
9.7
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
På linje
Ytelse
Motorkraft
155 hk @ 3400-4000 rot/min.
Motorkraft
245 hk @ 5500 rot/min.
Dreiemoment
360 Nm @ 1500-2800 rot/min.
Dreiemoment
350 Nm @ 1750-4500 rot/min.
Toppfart
181 km/h
Toppfart
218 km/h
Motor kapasitet
1998 cm3
Motor kapasitet
1999 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
8.3 l/100 km
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
7.9-8.2 l/100 km
Utslipp
Europeisk utslippsstandard
Euro 5
Europeisk utslippsstandard
Kina V
Vekt og kapasitet
Maksimalt tillatt vekt
2820 kg
Maksimalt tillatt vekt
2169 kg
Vekt
2097-2157 kg
Vekt
1745-1794 kg
Seter
7-11
Seter
5
Andre spesifikasjoner
Svingradius
11.4 m
Svingradius
11.7 m
Dører
5
Dører
4
Dimensjoner
Lengde
5130 mm
Lengde
4996 mm
Bredde
1915 mm
Bredde
1878 mm
Høyde
1815-1850 mm
Høyde
1503 mm
Hjulbase
3000 mm
Hjulbase
2949 mm
Kjørehøyde
185-200 mm
Kjørehøyde
133 mm
Hjul og dekk
Fremre spor
1610 mm
Fremre spor
1608 mm
Bakre spor
1620 mm
Bakre spor
1618 mm
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!