Hva er Toyota Picnic eller Toyota Supra?


Toyota Picnic
Toyota Supra
Toyota Picnic
Toyota Supra

1 grunn for å kjøpe Toyota Picnic

  1. Mer sylinderboring
    5% eller 4 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    86 mm sylinderboring 82 mm sylinderboring

4 grunner for å kjøpe Toyota Supra

  1. Det er bedre kompresjon
    4% eller 0.4 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    9.8 kompresjon 10.2 kompresjon
  2. Stempelslag lenger
    9% eller 8.6 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    86 mm Stempelslag 94.6 mm Stempelslag
  3. Mer motorkraft
    42% eller 108 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    150 hk motorkraft 258 hk motorkraft
  4. Mer dreiemoment
    52% eller 208 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    192 Nm @ 4000 rot/min. dreiemoment 400 Nm @ 1550-4400 rot/min. dreiemoment

Neutrale grunner Toyota Picnic og Toyota Supra

  1. Motor posisjon
    Foran, tverrgående Motor posisjon Front, langsgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    På linje Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Flerpunktsinjeksjon Direkte injeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
4
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
9.8
Kompresjon
10.2
Stempelslag
86 mm
Stempelslag
94.6 mm
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Front, langsgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
86 mm
Sylinderboring
82 mm
Ytelse
Motorkraft
150 hk @ 6000 rot/min.
Motorkraft
258 hk @ 5000-6500 rot/min.
Dreiemoment
192 Nm @ 4000 rot/min.
Dreiemoment
400 Nm @ 1550-4400 rot/min.
Motor kapasitet
1998 cm3
Motor kapasitet
1998 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Drivstofftilførsel
Direkte injeksjon
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!