Hva er Chevrolet Spark eller Daimler Super Eight?


Chevrolet Spark
Daimler Super Eight
Chevrolet Spark
Daimler Super Eight

1 grunn for å kjøpe Chevrolet Spark

  1. Det er bedre kompresjon
    14% eller 1.5 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
    10.6 kompresjon 9.1 kompresjon

6 grunner for å kjøpe Daimler Super Eight

  1. Mer sylindere
    4 sylinder mer. The more cylinders, the greater the engine stability with less vibration. Engine efficiency increases due to shorter pauses between strokes.
    4 sylindere 8 sylindere
  2. Stempelslag lenger
    10% eller 9 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
    81.3 mm Stempelslag 90.3 mm Stempelslag
  3. Mer sylinderboring
    14% eller 12 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
    74 mm sylinderboring 86 mm sylinderboring
  4. Mer motorkraft
    76% eller 302 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
    98 hk motorkraft 400 hk motorkraft
  5. Mer dreiemoment
    77% eller 426 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
    127 Nm @ 4400 rot/min. dreiemoment 553 Nm @ 3500 rot/min. dreiemoment
  6. Mer motor kapasitet
    67% eller 2797 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
    1399 cm3 motor kapasitet 4196 cm3 motor kapasitet

Neutrale grunner Chevrolet Spark og Daimler Super Eight

  1. Motor posisjon
    Foran, tverrgående Motor posisjon Front, langsgående Motor posisjon
  2. Sylinderes plassering
    På linje Sylinderes plassering V Motor Sylinderes plassering
  3. Drivstofftilførsel
    Flerpunktsinjeksjon Flerpunktsinjeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
4
Sylindere
8
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
10.6
Kompresjon
9.1
Stempelslag
81.3 mm
Stempelslag
90.3 mm
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Front, langsgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderboring
74 mm
Sylinderboring
86 mm
Ytelse
Motorkraft
98 hk @ 6200 rot/min.
Motorkraft
400 hk @ 6100 rot/min.
Dreiemoment
127 Nm @ 4400 rot/min.
Dreiemoment
553 Nm @ 3500 rot/min.
Motor kapasitet
1399 cm3
Motor kapasitet
4196 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Vekt og kapasitet
Seter
4
Seter
0
Vis hele
Liker du innholdet vårt? Abonner for å få med deg oppdateringer!