4
Hva er Citroen DS5 eller Fiat Bravo?
Citroen DS5
Fiat Bravo
11 grunner for å kjøpe Citroen DS5
-
Stempelslag lenger
9% eller 7.5 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
88 mm Stempelslag 80.5 mm Stempelslag -
Mer sylinderboring
6% eller 5.5 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
85 mm sylinderboring 79.5 mm sylinderboring -
Mer motorkraft
26% eller 43 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
163 hk motorkraft 120 hk motorkraft -
Mer toppfart
16 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
211 km/h toppfart 195 km/h toppfart -
Mer motor kapasitet
20% eller 399 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
1997 cm3 motor kapasitet 1598 cm3 motor kapasitet -
Raskere akselerasjon fra 0 til 100 kmt
22% eller 1.9 sek The faster the acceleration, the faster the driver can reach optimal speed, though this can contribute to greater fuel consumption.
8.6 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt 10.5 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt -
Mindre drivstofforbruk (kombinert syklus)
31% eller 1.5 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the exhaust emitted into the air. Economical cars are also more efficient to drive.
3.4 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) 4.9 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) -
Mindre drivstofforbruk (motorvei)
12% eller 0.5 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the pollution-causing emissions. Also, drivers save money by using an economical car.
3.6 l/100 km drivstofforbruk (motorvei) 4.1 l/100 km drivstofforbruk (motorvei) -
Mindre drivstofforbruk (byen)
51% eller 3.2 l/100 The lower the fuel consumption, the more economical it is to drive the vehicle. Also, economical cars are more environmentally-friendly.
3.1 l/100 km drivstofforbruk (byen) 6.3 l/100 km drivstofforbruk (byen) -
Mer drivstofftankens kapasitet
5% eller 3 l The greater the fuel tank capacity, the further the vehicle can travel without refueling.
60 l drivstofftankens kapasitet 57 l drivstofftankens kapasitet -
Mindre Co2 utslipp
52% eller 44 g/mil The less CO2 emission the vehicle releases, the less damage to the environment it causes.
85 g/mil (137 g/mile) Co2 utslipp 129 g/mil (208 g/mile) Co2 utslipp
5 grunner for å kjøpe Fiat Bravo
-
Mer minimum bagasjerom kapasitet
19% eller 75 l The lower the trunk capacity, the fewer items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
325 l minimum bagasjerom kapasitet 400 l minimum bagasjerom kapasitet -
Mer maksimal bagasjerom kapasitet
3% eller 30 l The greater the trunk capacity, the more items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
1145 l maksimal bagasjerom kapasitet 1175 l maksimal bagasjerom kapasitet -
Mindre vekt
31% eller 415 kg. Weight of the vehicle affects: fuel consumption, acceleration dynamic, braking distance, etc.
1735 kg vekt 1320 kg vekt -
Mindre svingradius
8% eller 0.8 m The shorter the turning cycle, the less space is required for the vehicle to turn around. This improves the vehicle’s agility.
11.2 m svingradius 10.4 m svingradius -
Kortere hjulbase
5% eller 127 mm The shorter the wheelbase, the better the vehicle’s cross-country driving range. Also, shorter wheel-based cars are easier to steer out of a skid.
2727 mm hjulbase 2600 mm hjulbase
Neutrale grunner Citroen DS5 og Fiat Bravo
-
Motor posisjon
Foran, tverrgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon -
Sylinderes plassering
På linje Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering -
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail Diesel Commonrail -
Maksimalt tillatt vekt
Citroen DS5 435 kg tyngre.
2265 kg Maksimalt tillatt vekt 1830 kg Maksimalt tillatt vekt -
Dører
5 Dører 5 Dører -
Lengde
Citroen DS5 194 mm mer.
4530 mm Lengde 4336 mm Lengde -
Bredde
Citroen DS5 79 mm bredere.
1871 mm Bredde 1792 mm Bredde -
Høyde
Citroen DS5 41 mm ovenfor.
1539 mm Høyde 1498 mm Høyde -
Fremre spor
1575-1582 mm Fremre spor 1538 mm Fremre spor -
Bakre spor
1599-1609 mm Bakre spor 1532 mm Bakre spor
Motor og Girkasse
Sylindere
Sylindere
4
Stempelslag
88 mm
Stempelslag
80.5 mm
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
85 mm
Sylinderboring
79.5 mm
Ytelse
Motorkraft
163 hk @ 3850 rot/min.
Motorkraft
120 hk @ 4000 rot/min.
Dreiemoment
300 Nm @ 1750 rot/min.
Dreiemoment
300 Nm @ 1500 rot/min.
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
8.2 sek
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
10 sek
Toppfart
211 km/h
Toppfart
195 km/h
Motor kapasitet
1997 cm3
Motor kapasitet
1598 cm3
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
8.6 sek
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
10.5 sek
Drivstofforbruk
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
3.4 l/100 km
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
4.9 l/100 km
Drivstofforbruk (motorvei)
3.6 l/100 km
Drivstofforbruk (motorvei)
4.1 l/100 km
Drivstofforbruk (byen)
3.1 l/100 km
Drivstofforbruk (byen)
6.3 l/100 km
drivstofftankens kapasitet
60 l
drivstofftankens kapasitet
57 l
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail
Drivstofftilførsel
Diesel Commonrail
Utslipp
Co2 utslipp
85 g/mil (137 g/mile)
Co2 utslipp
129 g/mil (208 g/mile)
Europeisk utslippsstandard
Euro 5
Europeisk utslippsstandard
Euro 5
Vekt og kapasitet
Minimum bagasjerom kapasitet
325 l
Minimum bagasjerom kapasitet
400 l
maksimal bagasjerom kapasitet
1145 l
maksimal bagasjerom kapasitet
1175 l
Maksimalt tillatt vekt
2265 kg
Maksimalt tillatt vekt
1830 kg
Vekt
1735 kg
Vekt
1320 kg
Seter
5
Seter
5
Andre spesifikasjoner
Svingradius
11.2 m
Svingradius
10.4 m
Dører
5
Dører
5
Dimensjoner
Lengde
4530 mm
Lengde
4336 mm
Bredde
1871 mm
Bredde
1792 mm
Høyde
1539 mm
Høyde
1498 mm
Hjulbase
2727 mm
Hjulbase
2600 mm
Hjul og dekk
Fremre spor
1575-1582 mm
Fremre spor
1538 mm
Bakre spor
1599-1609 mm
Bakre spor
1532 mm
Lignende sammenligninger:
Fiat Bravo og Ford Mondeo | Fiat Bravo og Volvo S60 |