8
Hva er Daimler Super Eight eller Maserati GranSport?
Daimler Super Eight
Maserati GranSport
2 grunner for å kjøpe Daimler Super Eight
-
Stempelslag lenger
12% eller 10.5 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
90.3 mm Stempelslag 79.8 mm Stempelslag -
Mer dreiemoment
18% eller 102 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
553 Nm @ 3500 rot/min. dreiemoment 451 Nm @ 4500 rot/min. dreiemoment
3 grunner for å kjøpe Maserati GranSport
-
Det er bedre kompresjon
17% eller 1.9 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
9.1 kompresjon 11 kompresjon -
Mer sylinderboring
7% eller 6 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
86 mm sylinderboring 92 mm sylinderboring -
Mer motor kapasitet
1% eller 48 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
4196 cm3 motor kapasitet 4244 cm3 motor kapasitet
Neutrale grunner Daimler Super Eight og Maserati GranSport
-
Motor posisjon
Front, langsgående Motor posisjon Front, langsgående Motor posisjon -
Sylinderes plassering
V Motor Sylinderes plassering V Motor Sylinderes plassering -
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon Flerpunktsinjeksjon
Motor og Girkasse
Sylindere
Sylindere
8
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
9.1
Kompresjon
11
Stempelslag
90.3 mm
Stempelslag
79.8 mm
Motor posisjon
Front, langsgående
Motor posisjon
Front, langsgående
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderboring
86 mm
Sylinderboring
92 mm
Ytelse
Motorkraft
400 hk @ 6100 rot/min.
Motorkraft
400 hk @ 7000 rot/min.
Dreiemoment
553 Nm @ 3500 rot/min.
Dreiemoment
451 Nm @ 4500 rot/min.
Motor kapasitet
4196 cm3
Motor kapasitet
4244 cm3
Drivstofforbruk
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Vekt og kapasitet
Seter
0
Seter
2+2