6
Hva er Mercedes-Benz C-class eller Suzuki Kizashi?
Mercedes-Benz C-class
Suzuki Kizashi
9 grunner for å kjøpe Mercedes-Benz C-class
-
Mer sylindere
2 sylinder mer. The more cylinders, the greater the engine stability with less vibration. Engine efficiency increases due to shorter pauses between strokes.
6 sylindere 4 sylindere -
Det er bedre kompresjon
7% eller 0.7 The higher the compression ratio, the less fuel is required to achieve the same power. This can affect the engine's efficiency.
10.7 kompresjon 10 kompresjon -
Mer motorkraft
54% eller 212 hk The greater the vehicle's power, the better the acceleration. Also, powerful cars provide higher speeds.
390 hk motorkraft 178 hk motorkraft -
Mer dreiemoment
56% eller 290 Nm. The higher the torque, the faster the acceleration.
520 Nm @ 2500-5000 rot/min. dreiemoment 230 Nm @ 4000 rot/min. dreiemoment -
Mer toppfart
35 km/h The higher the top speed, the faster the car travels on the highway.
250 km/h toppfart 215 km/h toppfart -
Mer motor kapasitet
20% eller 603 cm3 mer. The greater the engine capacity, the lower the wear and tear. Larger engine capacities provide longer vehicle lifespans.
2996 cm3 motor kapasitet 2393 cm3 motor kapasitet -
Raskere akselerasjon fra 0 til 100 kmt
63% eller 3 sek The faster the acceleration, the faster the driver can reach optimal speed, though this can contribute to greater fuel consumption.
4.8 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt 7.8 sek akselerasjon fra 0 til 100 kmt -
Mer drivstofftankens kapasitet
5% eller 3 l The greater the fuel tank capacity, the further the vehicle can travel without refueling.
66 l drivstofftankens kapasitet 63 l drivstofftankens kapasitet -
Ovenfor europeisk utslippsstandard
1 generasjon The higher the environmental standards of the vehicle, the less CO2 and other emissions it produces when driving, which reduces harmful effects on the environment.
Euro 6d-TEMP europeisk utslippsstandard Euro 5 europeisk utslippsstandard
11 grunner for å kjøpe Suzuki Kizashi
-
Stempelslag lenger
9% eller 7.9 mm The longer the piston stroke, the better the engine’s fuel combustion efficiency. This reduces fuel consumption and creates a more environmentally-friendly engine.
82.1 mm Stempelslag 90 mm Stempelslag -
Mer sylinderboring
4% eller 4 mm The larger the cylinder bore, the better the combustion chamber fills. This provides power but can also increase engine emissions.
88 mm sylinderboring 92 mm sylinderboring -
Mindre drivstofforbruk (kombinert syklus)
17% eller 1.6 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the exhaust emitted into the air. Economical cars are also more efficient to drive.
9.5-9.8 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) 7.9 l/100 km drivstofforbruk (kombinert syklus) -
Mindre drivstofforbruk (motorvei)
17% eller 1.3 l/100 The lower the fuel consumption, the lower the pollution-causing emissions. Also, drivers save money by using an economical car.
7.6-7.9 l/100 km drivstofforbruk (motorvei) 6.3 l/100 km drivstofforbruk (motorvei) -
Mindre drivstofforbruk (byen)
17% eller 2.1 l/100 The lower the fuel consumption, the more economical it is to drive the vehicle. Also, economical cars are more environmentally-friendly.
12.7-12.9 l/100 km drivstofforbruk (byen) 10.6 l/100 km drivstofforbruk (byen) -
Mindre Co2 utslipp
19% eller 35 g/mil The less CO2 emission the vehicle releases, the less damage to the environment it causes.
218 g/mil (351 g/mile) Co2 utslipp 183 g/mil (295 g/mile) Co2 utslipp -
Mer maksimal bagasjerom kapasitet
22% eller 101 l The greater the trunk capacity, the more items a driver can store in the vehicle without lowering the rear seats.
360 l maksimal bagasjerom kapasitet 461 l maksimal bagasjerom kapasitet -
Mindre vekt
21% eller 316 kg. Weight of the vehicle affects: fuel consumption, acceleration dynamic, braking distance, etc.
1810 kg vekt 1494 kg vekt -
Mer seter
1 The more seats, the more passengers the car can carry.
4 seter 5 seter -
Mindre svingradius
10% eller 1.1 m The shorter the turning cycle, the less space is required for the vehicle to turn around. This improves the vehicle’s agility.
12.1 m svingradius 11 m svingradius -
Kortere hjulbase
5% eller 140 mm The shorter the wheelbase, the better the vehicle’s cross-country driving range. Also, shorter wheel-based cars are easier to steer out of a skid.
2840 mm hjulbase 2700 mm hjulbase
Neutrale grunner Mercedes-Benz C-class og Suzuki Kizashi
-
Motor posisjon
Front, langsgående Motor posisjon Foran, tverrgående Motor posisjon -
Sylinderes plassering
V Motor Sylinderes plassering På linje Sylinderes plassering -
Drivstofftilførsel
Direkte injeksjon Flerpunktsinjeksjon -
Maksimalt tillatt vekt
Mercedes-Benz C-class 315 kg tyngre.
2315 kg Maksimalt tillatt vekt 2000 kg Maksimalt tillatt vekt -
Dører
2 Dører 4 Dører -
Lengde
Mercedes-Benz C-class 43 mm mer.
4693 mm Lengde 4650 mm Lengde -
Bredde
Suzuki Kizashi 1% eller 10 mm bredere.
1810 mm Bredde 1820 mm Bredde -
Høyde
Suzuki Kizashi 4% eller 65 mm ovenfor.
1405 mm Høyde 1470 mm Høyde -
Kjørehøyde
The greater the ride height, the better the vehicle’s cross-country driving range.
90 mm Kjørehøyde 135 mm Kjørehøyde -
Fremre spor
1602 mm Fremre spor 1565 mm Fremre spor -
Bakre spor
1558 mm Bakre spor 1575 mm Bakre spor
Motor og Girkasse
Sylindere
Sylindere
4
Ventiler per sylinder
4
Ventiler per sylinder
4
Kompresjon
10.7
Kompresjon
10
Stempelslag
82.1 mm
Stempelslag
90 mm
Motor posisjon
Front, langsgående
Motor posisjon
Foran, tverrgående
Sylinderes plassering
V Motor
Sylinderes plassering
På linje
Sylinderboring
88 mm
Sylinderboring
92 mm
Ytelse
Motorkraft
390 hk @ 6100 rot/min.
Motorkraft
178 hk @ 6500 rot/min.
Dreiemoment
520 Nm @ 2500-5000 rot/min.
Dreiemoment
230 Nm @ 4000 rot/min.
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
4.6 sek
Akselerasjon fra 0 til 60 mph
7.4 sek
Toppfart
250 km/h
Toppfart
215 km/h
Motor kapasitet
2996 cm3
Motor kapasitet
2393 cm3
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
4.8 sek
Akselerasjon fra 0 til 100 kmt
7.8 sek
Drivstofforbruk
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
9.5-9.8 l/100 km
Drivstofforbruk (kombinert syklus)
7.9 l/100 km
Drivstofforbruk (motorvei)
7.6-7.9 l/100 km
Drivstofforbruk (motorvei)
6.3 l/100 km
Drivstofforbruk (byen)
12.7-12.9 l/100 km
Drivstofforbruk (byen)
10.6 l/100 km
drivstofftankens kapasitet
66 l
drivstofftankens kapasitet
63 l
Drivstofftilførsel
Direkte injeksjon
Drivstofftilførsel
Flerpunktsinjeksjon
Utslipp
Co2 utslipp
218 g/mil (351 g/mile)
Co2 utslipp
183 g/mil (295 g/mile)
Europeisk utslippsstandard
Euro 6d-TEMP
Europeisk utslippsstandard
Euro 5
Vekt og kapasitet
maksimal bagasjerom kapasitet
360 l
maksimal bagasjerom kapasitet
461 l
Maksimalt tillatt vekt
2315 kg
Maksimalt tillatt vekt
2000 kg
Vekt
1810 kg
Vekt
1494 kg
Seter
4
Seter
5
Andre spesifikasjoner
Svingradius
12.1 m
Svingradius
11 m
Dører
2
Dører
4
Dimensjoner
Lengde
4693 mm
Lengde
4650 mm
Bredde
1810 mm
Bredde
1820 mm
Høyde
1405 mm
Høyde
1470 mm
Hjulbase
2840 mm
Hjulbase
2700 mm
Kjørehøyde
90 mm
Kjørehøyde
135 mm
Hjul og dekk
Fremre spor
1602 mm
Fremre spor
1565 mm
Bakre spor
1558 mm
Bakre spor
1575 mm
Lignende sammenligninger:
Skoda Superb og Suzuki Kizashi | Suzuki Kizashi og Volkswagen Vento |
Maserati Quattroporte og Suzuki Kizashi | Mercedes-Benz C-Class og Peugeot RCZ |