Four-Door Seville | 1955-1956
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
Two-Door Seville | 1955-1956
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
II (ansiktsløft 1956) | 1955-1956
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
Konvertible II (ansiktsløft 1956) | 1955-1956
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
Two-Door Sportsman II (ansiktsløft 1956) | 1955-1956
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
Four-Door Sportsman II (ansiktsløft 1956) | 1955-1956
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
Four-Door Limousine II (ansiktsløft 1956) | 1955-1956
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
5.4 V8 |
230 hk @ 4400 rot/min / 171 kW
|
Sportsman II | 1954-1955
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.8 V8 |
185 hk @ 4400 rot/min / 137 kW
|
II | 1954-1955
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.8 V8 |
185 hk @ 4400 rot/min / 137 kW
|
Konvertible II | 1954-1955
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.8 V8 |
185 hk @ 4400 rot/min / 137 kW
|
Special Coupe II | 1954-1955
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.8 V8 |
185 hk @ 4400 rot/min / 137 kW
|
Four-Door Limousine II | 1954-1955
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.8 V8 |
185 hk @ 4400 rot/min / 137 kW
|
All-Steel (ansiktsløft 1954) | 1953-1954
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
170 hk @ 4400 rot/min / 126 kW
|
Sportsman Coupe (ansiktsløft 1954) | 1953-1954
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
170 hk @ 4400 rot/min / 126 kW
|
Eight-Passenger (ansiktsløft 1954) | 1953-1954
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
170 hk @ 4400 rot/min / 126 kW
|
Konvertible Coupe (ansiktsløft 1954) | 1953-1954
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
170 hk @ 4400 rot/min / 126 kW
|
Club Coupe (ansiktsløft 1954) | 1953-1954
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
170 hk @ 4400 rot/min / 126 kW
|
Four-Door Limousine (ansiktsløft 1954) | 1953-1954
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
170 hk @ 4400 rot/min / 126 kW
|
Club Coupe (ansiktsløft 1953) | 1952-1953
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Four-Door Limousine (ansiktsløft 1953) | 1952-1953
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Eight-Passenger (ansiktsløft 1953) | 1952-1953
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Sportsman Coupe (ansiktsløft 1953) | 1952-1953
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
All-Steel (ansiktsløft 1953) | 1952-1953
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Konvertible (ansiktsløft 1953) | 1952-1953
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
I | 1951-1952
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Sportsman Coupe I | 1951-1952
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Konvertible I | 1951-1952
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Club Coupe I | 1951-1952
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Four-Door Limousine I | 1951-1952
|
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 V8 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|
Eight-Passenger I | 1951-1952
|
| Modifikasjon
| Styrke
|
|
4.5 |
160 hk @ 4400 rot/min / 119 kW
|