Hvilket Kraftmoment har DeSoto Custom?
Sportsman Coupe II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
4.1 / 116 hk | 282 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Suburban II | 1951-1952 | |||||||||||||
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Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
4.1 / 116 hk | 282 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
8-Passenger II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
4.1 / 116 hk | 282 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Club Coupe II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
4.1 / 116 hk | 282 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Konvertible Coupe II | 1951-1952 | |||||||||||||
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Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
4.1 / 116 hk | 282 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
4-Door Limousine II | 1951-1952 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
4.1 / 116 hk | 282 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
(Second Series) | 1950 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Sportsman Coupe (Second Series) | 1950 | |||||||||||||
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Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
4-Door Limousine (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Konvertible Coupe (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Club Coupe (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
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Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Suburban (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
8-Passenger (Second Series) | 1949-1950 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 112 hk | 264 Nm | 1600 rot/min. | |||||||||||
Suburban | 1946-1949 | |||||||||||||
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Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 109 hk | 260 Nm | 1200 rot/min. | |||||||||||
7-Passenger | 1946-1949 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 109 hk | 260 Nm | 1200 rot/min. | |||||||||||
Konvertible Club Coupe | 1946-1949 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 109 hk | 260 Nm | 1200 rot/min. | |||||||||||
Club Coupe | 1946-1949 | |||||||||||||
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Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 109 hk | 260 Nm | 1200 rot/min. | |||||||||||
Brougham | 1946-1949 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 109 hk | 260 Nm | 1200 rot/min. | |||||||||||
4-Door Limousine | 1946-1949 | |||||||||||||
Modifikasjon | Newtonmeter | Turtall | |||||||||||
3.9 / 109 hk | 260 Nm | 1200 rot/min. |